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商品訊息功能

便宜商品訊息描述

高級原木槳紙製成,可溶於水中,對環境不造成負擔

一次性拋棄式使用,隔離肌膚與馬桶座墊的接觸

袖珍型包裝,一包10片裝,輕鬆帶著走




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商品說明

品名:溶水型拋棄式馬桶坐墊紙

規格:430 x 360 (MM) / 入(1 入有10 片)

顏色:透明白色

材質:高級原生木槳紙

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準



商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

(中央社記者許秩維高雄12日電)教育部長潘文忠今天表示,高教過去10年發生6大問題,包括競爭型經費過度集中、大學呈現同質性發展、論文浮濫掛名增加、量化指標過多過細等。

106年全國大專校院校長會議今天在高雄舉行,邀請全國158所公私立大專校院(含軍警校院)校長參與,上午由教育部長潘文忠舉行專題演講,講題為「面對挑戰,迎向未來」。

潘文忠生日送禮推薦表示,高教面對嚴峻挑戰,少子化造成招生困難,還有社會的高度期許,希望高教為培育人才盡更大貢獻,而國際競爭、人才流動等,都是對辦學的考驗。

談到過去10年台灣高教的狀況,潘文忠提出6大問題,包括「競爭型經費」資源過度集中少數學校,多數學校缺乏足夠的發展經費,導致大學M型化發展;而學校為了爭取經費,未思考定位,「大學呈現同質性發展」,輕教學、重研究。

潘文忠也指出,過去量化指標過多、過細,學校由目標導向變成指標導向;學校追求排名,導致論文浮濫掛名增加,甚至部分學校商業化操作,而過多KPI、管考頻繁,增加教職人員行政負擔,還有績效審查指標未能針對不同領域多元設計。

未來若要培育新世代人才,潘文忠認為,需具備問題解決、生活美學、數位跨域整合、獨立思辨、團隊合作、多元創新等6項前瞻能力,再透過人文關懷、環境保育、產業連結和社區投入來連結在地,最後藉由學習多種語言、參與國際事務等來接軌國際。

至於高教未來發展,潘文忠認為應該要以教學為核心,學生學習為主題,同時要資源公共化,公立學校應加強投入區域發展、增加弱勢生比例,私校應增加公益董事,而學校應發展特色,找出各自優勢,在教學、研究和社會影響等面向建立發展重點,最後要善盡社會責任,在地連結、產學研合作,為國家建設人才進行重點培育。1060112
 

 

 

特派員看世界專欄(中央社記者黃自強新加坡19日專電)「新柔長堤」是連結新加坡、馬來西亞新山最重要的交通動脈,這條長達1056公尺的長堤跨越柔佛海峽,不僅肩負民生物資運載功能,更是大批馬國勞工每天來星工作的重要通道。

「新柔長堤」歷史由來已久,它連結馬來西亞的新山和新加坡的兀蘭,每天清晨天微亮,「新柔長堤」人車聲鼎沸,充滿了生命力,載運諸如新鮮蔬果、魚肉等民生物資的大卡車,透過這條非常重要的交通動脈,源源不斷的來到新加坡。

居住在新山的馬國勞工也騎機車或開車來到新加坡上班,相較於有城市花園美譽的新加坡,新山各項民生物資和房價租金大幅低於新加坡,這群馬國勞工寧願每天起早趕晚,透過「新柔長堤」來到新加坡。

同時,新山誘人的購物魅力,也成為新加坡人公共假日最佳的後花園去處,新加坡人透過「新柔長堤」前往新山,從心態上來說就等於「出國」,出國透透氣散心,暫時遠離工作節奏超快速的工作場域,讓這個長堤肩負起多功能的使命。

不可否認的,「新柔長堤」任務多元,工作量永遠超負荷。這條長達1056公尺的長堤一天平均承載6萬車輛,舉凡公共假日的前夕,總是出現嚴重的交通堵塞,不少星馬兩地媒體會把長長的回堵車流當成當地最重要的頭條新聞。

這樣的結果的確苦了每天必須往返奔波兩地的馬國勞工,以及長期在新加坡利用公共假日返回馬國的異鄉遊子,1056公尺的長堤反成為他們進出兩國國門的最大交通夢魘。

農曆新年就是他們歸鄉路最大考驗,「新柔長堤」前往馬國方向的新加坡道路出現嚴重的交通壅塞,新山關卡大廳也是人滿為患,無論是駕車、騎車或搭乘巴士的勞工均動彈不得,除了等待還是等待,低頭把玩手機成為打發時間最佳方式。

曾有勞工為擔心上班遲到,避開車流,寧願選擇以最傳統的徒步方式過關,但有時也會因人流太多而卡關。

因此,從連結新加坡和馬來西亞兩國人民的生活層面觀察,「新柔長堤」重要性不言可喻,早已成為兩國人民生活的一部分。

值得一提的是,這次前總統馬英九赴馬來西亞訪問,走訪的首站就是到馬來西亞新山的南方大學學院演講,不少旅居新加坡的台商和新加坡人,唯恐「新柔長堤」出現無法預料的塞車因素,大多不約而同提早出門,只求準時聆聽演講。1051119

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